Département de Génie Civil

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Browsing Département de Génie Civil by Subject "Accélérogramme"

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    Analyse non linéaire d'une tour de manœuvre de demande sismique par accélérogramme
    (Université Mouloud Mammeri Tizi Ouzou, 2015) Bouaziz, Boukhalfa
    L’évaluation de la vulnérabilité sismique des bâtiments existants est un élément essentiel qui permet de construire les demandes spectrale et sismique de réponse qui constituent une information et une donnée fondamentale afin de déterminer le degré de dommage et de prendre décision d’une éventuelle réhabilitation ou démolition, selon l’ampleur des dégâts, lors d'un séisme scénario. L'objectif de cette étude est d’approfondir les connaissances sur le comportement sismique non- linéaire et l'évaluation de la vulnérabilité sismique de la tour de manoeuvre. Le choix de ce type d’ouvrage pour l'analyse pushover a était fait par ce que elles forment une importante moyen d’entrainement dans la vie d’un sapeur pompier cette étude est effectuée à l’aide du logiciel ETABS (version 9.7.4). En effet, cette analyse permet de mieux appréhender le comportement post élastique et d’estimer, mieux les dommages est les niveaux de performance de la structure. En outre, elle permet de déterminer leurs points critiques pour y remédier dans l’avenir. Après l’analyse des résultats, il ressort ce qui suit :  le point de performance de notre structure est estimé à un amortissement égal à 15.5 %, avec un déplacement spectral correspondant à 8.1 cm ; En situant le domaine de dommage sur le spectre de capacité, on remarque que ce dernier est localisée dans le domaine de dommage 4 (DG4) ; qui définit un comportement plastique globale de la structure ;  le taux d’endommagement de cet ouvrage est de l’ordre 4 ; qui correspond à l’apparition des fissures dans quelques éléments de ce dernier.
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    Evaluation de la performance sismique et dimensionnement du joint sismique entre deux structures en béton armé
    (Université Mouloud Mammeri Tizi-Ouzou, 2019-09-22) Smail, Hakima
    La réglementation parasismique Algérienne RPA99 - Version 2003 se traduit par un ensemble de règles de conception et de calcul de la réponse sismique dont les conditions d’application différent d’une méthode à l’autre. Les méthodes discutées dans le cadre de ce travail sont : la méthode statique équivalente, la méthode d’analyse modale spectrale et la méthode d’analyse dynamique par accélérogramme. Le présent travail, a pour objet d’étude de la réponse sismique de deux structures en béton armé par analyse modale spectrale et analyse dynamique par accélérogramme (généré à partir du spectre de réponse cible et celui enregistré lors du séisme de Keddara). Il fait une comparaison des réponses sismiques obtenues par les deux méthodes d’analyse. Le spectre de réponse élastique de la réglementation parasismique Algérienne RPA99 - Version 2003 est utilisé pour l’analyse modale spectrale et pour la génération d’accélérogrammes pour l’analyse dynamique temporelle. Les deux structures en béton armé étudiées sont contreventées par deux systèmes : auto-stable et mixte. Il s’agit enfin de comparer les résultats trouvés lors du dimensionnement d’un joint sismique ; obtenu soit par analyse modale spectrale, soit par analyse dynamique par accélérogrammes entre deux structures en béton armé. Ces résultats permettront de mieux appréhender le comportement de deux structures mitoyennes tout en dimensionnant correctement les joints entre structures adjacentes.
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    Influence de la disposition du ferraillage sur le comportement des voiles en béton armé sous chargement sismique
    (Université Mouloud Mammeri Tizi Ouzou, 2016) Si Hadj Mohand, Nadjet
    Le présent travail traite une étude comparative du comportement entre un voile avec ferraillage classique (FC) ,et quatre autre voiles ferraillé avec une nouvelle technique (ferraillage diagonale ) en gardant la même quantité d’armature. Le FC est validé numériquement sous chargement statique monotone, le résultat numérique est superposé à celui obtenu par Maier [28] . Une bonne concordance est observée entre les courbes, d’où la performance du code de calcul Abaqus dans la modélisation de ce type de voiles est visualisée. Un accélérogramme est appliqué à la base du voile dans le but d’évaluer le comportement sismique de ce dernier sous ce type de sollicitation. Une comparaison entre le FC qui est considéré comme étant un modèle de référence et quatre autres modèles ou les ferraillages sont inclinés en plusieurs orientations différentes des armatures (FR45° ,FR50° ,FR60° ,FR70°) est effectuée. Le résultat obtenu montre que le voile FR70° est l’angle le plus performant, ce dernier est le plus proche de la direction des contraintes principales développées.