Modélisation bayésienne des points de changements de l'historique des pannes dans les portes du train
dc.contributor.author | Bouzkria, Fahima | |
dc.date.accessioned | 2023-05-04T08:32:27Z | |
dc.date.available | 2023-05-04T08:32:27Z | |
dc.date.issued | 2014 | |
dc.description | 2014. - 96 f. : ill. ; 30cm. + CD Rom. Bibliogr. f.95-96 | en |
dc.description.abstract | Les d´efaillances des syst`emes r´eparables sont souvent d´ecrites au moyen de processus de Poisson non homog`ene, identifi´ees par leur fonction d’intensit´e et la valeur de leur moyenne. L’intervention sur les syst`emes sont susceptibles de modifier leur fiabilit´e, et les variations des fonctions d’intensit´e et la valeur de la moyenne sont donc amen´es. Nous consid´erons diff´erents sc´enarios dans lesquels les interventions prennent place et proposent des mod`eles d´ecrivant chacun d’eux. L’analyse bay´esienne, est illustr´ee avec des applications de simulation sur les donn´ees r´eelles, en s’appuyant sur les m´ethodes de Monte Carlo par Chaˆıne de Markov (MCMC). Mots | en |
dc.identifier.citation | Statistique | en |
dc.identifier.uri | https://dspace.ummto.dz/handle/ummto/21522 | |
dc.language.iso | fr | en |
dc.publisher | Universite Mouloud MAMMERI Tizi-Ouzou | en |
dc.subject | Inference Bay´esien | en |
dc.subject | processus de la lois de puissance | en |
dc.title | Modélisation bayésienne des points de changements de l'historique des pannes dans les portes du train | en |
dc.type | Thesis | en |