Modélisation bayésienne des points de changements de l'historique des pannes dans les portes du train

dc.contributor.authorBouzkria, Fahima
dc.date.accessioned2023-05-04T08:32:27Z
dc.date.available2023-05-04T08:32:27Z
dc.date.issued2014
dc.description2014. - 96 f. : ill. ; 30cm. + CD Rom. Bibliogr. f.95-96en
dc.description.abstractLes d´efaillances des syst`emes r´eparables sont souvent d´ecrites au moyen de processus de Poisson non homog`ene, identifi´ees par leur fonction d’intensit´e et la valeur de leur moyenne. L’intervention sur les syst`emes sont susceptibles de modifier leur fiabilit´e, et les variations des fonctions d’intensit´e et la valeur de la moyenne sont donc amen´es. Nous consid´erons diff´erents sc´enarios dans lesquels les interventions prennent place et proposent des mod`eles d´ecrivant chacun d’eux. L’analyse bay´esienne, est illustr´ee avec des applications de simulation sur les donn´ees r´eelles, en s’appuyant sur les m´ethodes de Monte Carlo par Chaˆıne de Markov (MCMC). Motsen
dc.identifier.citationStatistiqueen
dc.identifier.urihttps://dspace.ummto.dz/handle/ummto/21522
dc.language.isofren
dc.publisherUniversite Mouloud MAMMERI Tizi-Ouzouen
dc.subjectInference Bay´esienen
dc.subjectprocessus de la lois de puissanceen
dc.titleModélisation bayésienne des points de changements de l'historique des pannes dans les portes du trainen
dc.typeThesisen

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