Etude de l'effet de la vitesse et de la pression sur le l'usure du couple glissant ptef-ptef
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Date
2023
Authors
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Publisher
Université Mouloud Mammeri Tiziouzou
Abstract
Le travail présenté dans cemémoire est un travail d’analyse et de recherche dans le domaine de la tribologie des polymères notamment de PTFE. Les tribosystèmes polymères peuvent fonctionner sans lubrification. Les possibilités de modification des matériaux polymères par autolubrification solide ou liquide offrent de très bonnes perspectives pour trouver des composites polymères qui présentent d'excellentes propriétés tribologiques.
Le premier chapitre de ce mémoire a présenté le contexte de la tribologie des polymères qui est un domaine en pleine expansion en raison de leurs applications croissantes dans l'industrie. Dans ce chapitre nous avons traité l’ensemble des facteurs pouvant influencer le frottement des polymères tels que les propriétés mécaniques du polymère et la façon dont ces propriétés mécaniques changent avec la température et les conditions environnementales. D’autres facteurs agissant sur les mécanismes d’usure sont l'adhésion et l’abrasion qui sont très importants dans l'analyse de frottement et d’usure des polymères.
Dans le deuxième chapitre, nous avons donné un aperçu bibliographique de l’ensemble des thématiques et des travaux effectués concernant l’utilisation lubrifiants solides en tribologie. Ce chapitre montre que les lubrifiants solides tels que le graphite, le PTFE et le MoS2 ont beaucoup à offrir pour des applications tribologiques. La plupart de ces lubrifiants sont utilisés comme additifs dans les composites autolubrifiants polymères.
Le troisième chapitre contient deux parties expérimentales. La première partie traite la présentation d’un tribomètre pion-disque, conforme aux normes ASTM G-99, conçu et réalisé à l’université Mouloud Mammeri de Tizi-Ouzou. Ce tribomètre permet de prendre des mesures et d’effectuer facilement des tests d’usure dans des conditions de frottement à sec et de récupérer les données en temps réel.
La deuxième partie porte sur la mesure du produit PV du couple en frottement PTFE- PTFE. L’ensemble des tests effectués montrent que lorsque la vitesse de glissement égale à 0.5 m/s, la variation de la pression n’a montré aucune influence sur la valeur du coefficient du frottement ni sur l’état des disques. Par contre ; à des vitesses plus élevées, nous avons remarqué que la variation de la pression influe sur le coefficient du frottement. A partir des
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pressions supérieures à 2, cette influence provoque la déformation des disques et le creusement des pions. Ceci s’explique probablement par les faibles caractéristiques mécaniques du PTFE et de l’augmentation de la température causée par le frottement.
Les perspectives de recherches futures feront l’objet de mesurer l’influence de la températuresur le comportement à l’usure du couple de frottement PTFE-PTFE, et de renforcer ce matériau de différents additifs pour améliorer ses caractéristiques mécaniques ainsi que sa conductivité thermique.
Description
83 f. : ill. ; 30 cm. (+CD-Rom)
Keywords
Citation
Construction mécanique