Etude de l'interaction d'un rideau de palplanches avec le sol de fondation pour les ouvrages portuaires
| dc.contributor.author | Hadj Abderrahmane, Saida | |
| dc.date.accessioned | 2017-04-30T10:12:47Z | |
| dc.date.available | 2017-04-30T10:12:47Z | |
| dc.date.issued | 2011 | |
| dc.description | 145 f.:ill.;30 cm.(+CD-ROM) | en |
| dc.description.abstract | Le présent mémoire concerne l’utilisation des palplanches dans les ouvrages de génie civil de manière générale et particulièrement dans les ouvrages portuaires pour constituer différentes constructions de quai, d’appontement ou de duc d’albe. Les palplanches qui présentent d’énormes avantages dans l’économie de matériaux de construction et d’énergie de battage sont très utilisées dans le monde comme ouvrage de protection, de soutènement ou d’étanchéisation des sols et ce notamment dans le domaine des travaux maritimes lorsqu’elles viennent renforcer une structure de quai existante, sans perturber le déroulement des opérations qui rentrent dans l’exploitation de cette structure, ou constituer un ouvrage en caissons cylindriques ou polygonaux avec des palplanches fermées . Le développement de l’utilisation des palplanches réside essentiellement dans leur légèreté relative et l’emprise très réduite sur le sol, ainsi que dans leur maniabilité. Cette utilisation se fait selon des études préalables à savoir les conditions du site, les données géotechniques et le chargement donné du sol. Dans notre étude on a choisi de travailler avec le modèle Mohr-coulomb en raison de la disponibilité des paramètres de la modélisation de l’interaction (sol-structure) avec le logiciel FLAC2D. A titre d’exemple concret, nous avons réalisé la modélisation de cette interaction à l’étude de l’aménagement du port de Djendjen (postes céréaliers) en utilisant des palplanches métalliques. Après cette modélisation on a aboutis à extraire des résultats les plus essentiels sont les contraintes vertical au niveau de l’interaction sol-palplanche, et sol-câble, et aussi les déplacements des sols à ces niveaux. Ces résultats sont sous forme des courbes qui entaient interprétées par la suite. | en |
| dc.identifier.citation | Géotechnique et Environnement | en |
| dc.identifier.other | THGC023 | |
| dc.identifier.uri | https://dspace.ummto.dz/handle/ummto/865 | |
| dc.language.iso | fr | en |
| dc.publisher | Université Mouloud Mammeri | en |
| dc.subject | Sol : étude | en |
| dc.subject | Ouvrage portuaire | en |
| dc.subject | Palplanche : rideau | en |
| dc.title | Etude de l'interaction d'un rideau de palplanches avec le sol de fondation pour les ouvrages portuaires | en |
| dc.type | Thesis | en |