Département de Génie Mécanique
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Item Modélisation et localisation d'endommagements dans les structures mécaniques par mesures vibratoires(Université Mouloud Mammeri Tizi-Ouzou, 2006) Almansba, MouloudCe présent travail est consacré au thème d’identification d’endommagement dans les structures mécaniques par mesures vibratoires, une partie est consacré à la présentation de modèle de modélisation d’endommagement présenter dans la littérature. Plusieurs travaux ont été exposés pour la modélisation d’un endommagement local au niveau d’une poutre en acier. Une bonne partie des travaux font référence à une approche de la fissure par un ressort dont la raideur dépend essentiellement de la largeur et de la profondeur de la fissure. Un indicateur de localisations d’endommagements des structures mécaniques par mesures vibratoires est proposé. Cet indicateur est basé sur l’utilisation du 1er mode de vibrations de structures saines (modélisée par la méthode élément fini) et 1er mode mesuré expérimentalement. Plusieurs cas test ont été appliquée à savoir : Application 1 : Un seul endommagement – Poutre encastrée-encastrée Application 2 : Un seul endommagement – Poutre simplement appuyée Application 3 : Un seul endommagement – Poutre Encastrée-Libre Application 4 : Deux endommagements – Poutre Encastrée-Libre L’applications de cet indicateur sur les différents cas nous permit de localiser exactement la position de l’endommagement dans les structures. La quantification de l’endommagement et l’application de cet indicateur sur des structures complexes reste comme des perspectives.Item Etude du comportement à la corrosion de l’alliage AlMn1 utilisé dans les radiateurs d'automobile(Université Mouloud Mammeri Tizi-Ouzou, 2010) Arab, BenakliCette étude nous a permet de suivre la cinétique et la morphologie de la corrosion de l’alliage AlMn1, utilisée pour la fabrication des radiateurs de refroidissement dans l’industrie automobile, en fonction du temps dans une solution de glaceol et l’eau potable, en présence et en absence de champ magnétique. Les résultats obtenus montrent que : Ø L’alliage AlMn1 est constitué deux particules intermétalliques qui sont distribuées d’une façon hétérogène dans le volume du matériau, celle-ci ont un potentiel différent de celui de la matrice, ceci peut amorcer une corrosion intergranulaire. Ø L’alliage AlMn1 se corrode par piqûres, dans la direction de longueur, sur le cordon de soudure. Ø Le glaceol augmente la résistance à la corrosion de cet alliage, car celui-ci contient dans sa composition des inhibiteurs de corrosion. Ø Un polissage arrache facilement les particules intermétalliques, la position des particules intermétalliques arrachées peut jouer le rôle de micocrevasses, ainsi la corrosion par crevasse s’installe. Ø Le champ magnétique augmente le potentiel et le courant de corrosion libre, diminue la résistance à la polarisation et augmentent les courants de corrosion anodique et cathodique. Ø La résistance à la polarisation de l’alliage AlMn1 dans le glaceol est très grande que la résistance à la polarisation de l’alliage AlMn1 dans l’eau potable surtout juste à l’immersion. Ø Une longue durée d’immersion met en place la passivation du matériau, mais une durée plus importante provoque la rupture de la couche de passivation. Ø La microdureté du matériau est variable à la surface de l’alliage, ceci implique l’existence d’une anisotropie des propriétés mécaniques et une anisotropie des contraintes résiduelles.Item Etude préliminaire d’un réservoir de stockage de gaz naturel à usage domestique(Université Mouloud Mammeri Tizi-Ouzou, 2010-06-06) Hamri, LakhdarPour mener à bien notre travail, on a mené en premier lieu une étudié bibliographie sur : ð les différents types de gaz naturel, ð les différentes techniques de stockage, ð les différents modes de transport du gaz naturel. Etant donné que la composition chimique du gaz naturel diffère d’un site à un autre et vu l’indisponibilité des propriétés thermophysiques du gaz naturel de Hassi-R’Mel dans la littérature, on a considère et étudié trois variantes à l’aide du logiciel Refprop. Il ressort de cette étude que la variante 3 où on a considère le gaz naturel comme un corps pur constitué seulement du méthane est la plus conservative. Les capacités des réservoirs obtenues en fonction du nombre de jours d’autonomie d’utilisation sont plus importantes avec la variante 3. L’étude présentée dans ce mémoire a montré aussi que le stockage du gaz passe impérativement par un système cryogénique permettant son refroidissement à fin de le liquéfier. Une esquisse du schéma de l’installation contenant le réservoir de stockage et les systèmes annexes a été présentée. Les quantités de chaleur à extraire au gaz au niveau du système de refroidissement et à fournir au niveau du vaporiseur ont été évaluées. Les systèmes de sécurité qui devront équiper le réservoir ont été présentés au paragraphe dimensionnement du chapitre 4. En fin, nous dirons que les résultats présentés dans ce mémoire constitueront une base de travail pour l’étude de l’isolation thermique du réservoir et pour le calcul des fondations qui supporteront le réservoir.Item Simulation numérique par code fluent d'une couche limite contrôlée et non contrôlée sur un profil d'aile NACA0012 à incidence de 18°(Université Mouloud Mammeri Tizi-Ouzou, 2010-09-06) Mokrani, NabilCette présente simulation nous a permis de comprendre les effets de l'aspiration pariétale de la couche limite . Ainsi, nous avons pu mettre en évidence les points suivants : L'aspiration conduit au déplacement du point de décollement de la couche limite. Ce déplacement se fait de manière drastique, puisqu'on notera une translation vers l'aval de l'ordre de fois la position initiale du point de décollement (cas sans aspiration). Par ailleurs, elle entraîne aussi une réduction importante de l'épaisseur de la couche limite. Ces 2 aspects positifs conjugués impliquent en conséquence une réduction importante de la traînée. Cette technique active pratiquée sur plusieurs engins aériens a permis des économies en carburant ; on obtient ainsi, une diminution sur le taux d'éjection des gaz à effet de serre qui engendrent le réchauffement climatique planétaire. L'aspiration pariétale ne représente qu'un cas de figure pour la réduction de la traînée. On peut simuler plusieurs techniques (actives et passives), le cas de soufflage tangentielle sur les parois ; la présence des cavités sur laé paroi de l'extrados (pièges à couche limite)...etc. En général, la simulation numérique demande une validation analytique et/ou expérimentale. Dans notre cas la validation par voie expérimentale exige un dispositif expérimental de haute technologie (LDA,PIV) très couteux. Néanmoins, cette simulation numérique par code FLUENT reste un moyen de calcul performant et efficace dans l'aérodynamique.Item Instabilité des structures en matériaux composites (flambement)(Université Mouloud Mammeri Tizi-Ouzou, 2011) Amrane, MouradL’objectif présenté dans ce mémoire est de faire une analyse du flambement pour avoir des informations sur la réalité de ce dangereux phénomène et de dégager des formules pour la vérification des structures en flambement. L’étude est focalisée sur les matériaux composites, introduits d’une manière générale dans le but de nos familiariser avec ces matériaux. De plus on a énuméré les différents essais mécaniques tels que la traction, la compression,flexion trois et quatre points afin de caractériser ces matériaux et connaitre leur comportement mécanique, mais on a remarqué que ces essais présentent des défauts et des effets indésirables, notamment la rupture prématurée en compression durant l’essai de flexion trois points en présence des contraintes de contact. La détermination de la tenue en service d’un matériau composite à matrice ductile est délicate en flexion trois points.Les contraintes de contact générées peuvent masquer le comportement réel des matériaux. A travers les alternatives présentées, l’essai de flexion par flambement permet de contourner les problèmes posés en flexion trois points.Item Elaboration et caractérisation thermomécanique d'un mortier renforcé par des fibres animales(Université Mouloud Mammeri Tizi-Ouzou, 2011) Khedache, SouadLes matériaux de construction ont connu une nette amélioration dans les caractéristiques tant mécaniques que thermiques ou phoniques afin de répondre à des besoins précis dans le domaine du bâtiment. Les chercheurs en science des matériaux et en génie civil sont constamment à l’écoute des industriels et ne cessent d’innover dans ce domaine. La tendance actuelle est la recherche de nouveaux matériaux dits intelligents où plusieurs caractéristiques sont réunies. Dans notre cas, il s’agit de mettre au point un nouveau matériau de construction répondant aux normes du bâtiment, c'est-à-dire avec des caractéristiques mécaniques acceptables, mais en plus doit pouvoir accomplir une autre fonction qui est celle d’augmenter l’inertie thermique qui passe par l’amélioration de la chaleur massique du matériau composite. L’inertie thermique permet dans le cas du bâtiment d’effacer les crêtes, sources d’inconfort, mais également de décaler dans le temps ces valeurs maximales de température de paroi. On améliore l’inertie thermique en mettant en point des composites chargés de matériaux à changement de phase à forte chaleur latente de fusion. L’originalité de ce travail consiste à piéger un matériau à changement de phase (MCP) dans les micro porosités des matériaux creux et légers disponibles en grande quantité et dont la mise en oeuvre est facile et moins onéreuse. Pour ce faire, nous avons opté pour des fibres obtenues à partir des plumes de volaille traitées. Une opération qui consiste à imprégner les fibres d’un MCP a été menée avant de les introduire dans un composite en mortier. Des éprouvettes cylindriques et prismatiques ont été réalisées afin de déterminer les caractéristiques mécaniques du matériau. Des essais de compression et de flexion trois points ont été effectués à cet effet. De plus pour avoir une idée sur la conductivité thermique du composite, des plaques (300x300x10 mm3) en mortier dans lesquelles des fibres de plumes chargées d’un MCP ont été incorporées, ont été mises au point pour les essais de conductivité thermique.Item Etude de la corrosion du papier aluminium(Université Mouloud Mammeri Tizi-Ouzou, 2011) Haroun, SLe résumé de notre travail montre que la morphologie de la corrosion dépend de composition de la microstructure du papier d’emballage en alliage d’aluminium et il se trouve que cette dernière est localisée. La composition de la surface (surface nue ou bien surface vernie) influe considérablement sur la morphologie et la cinétique de la corrosion. L’étude de la corrosion de ce papier après polissage mécanique induit des erreurs considérables dans l’estimation de la corrosion en raison de l’arrachement des particules des autres phases. La cinétique de la corrosion des différents papiers d’emballage en aluminium n’est pas la même et la présence du champ magnétique permanant influe sur la cinétique de la corrosion des différents papiers. . La présence du champ magnétique permanant modifie la position de la courbe de polarisation, la courbe de passivation, la valeur du potentiel de la corrosion et du potentiel de la corrosion libre, la résistance à la passivation et à la polarisation, et le courant de la passivation. Et en fin on peut préconiser que l’emballage avec le papier aluminium est nuisible pour la santé publique.Item Instabilité des structures en matériaux composites (flambement)(Université Mouloud Mammeri Tizi-Ouzou, 2011) Amrane, MouradL’objectif présenté dans ce mémoire est de faire une analyse du flambement pour avoir des informations sur la réalité de ce dangereux phénomène et de dégager des formules pour la vérification des structures en flambement. L’étude est focalisée sur les matériaux composites, introduits d’une manière générale dans le but de nos familiariser avec ces matériaux. De plus on a énuméré les différents essais mécaniques tels que la traction, la compression,flexion trois et quatre points afin de caractériser ces matériaux et connaitre leur comportement mécanique, mais on a remarqué que ces essais présentent des défauts et des effets indésirables, notamment la rupture prématurée en compression durant l’essai de flexion trois points en présence des contraintes de contact. La détermination de la tenue en service d’un matériau composite à matrice ductile est délicate en flexion trois points.Les contraintes de contact générées peuvent masquer le comportement réel des matériaux. A travers les alternatives présentées, l’essai de flexion par flambement permet de contourner les problèmes posés en flexion trois points.Item Application des éléments finis iso-géométriques à l’interaction fluide-structure(Université Mouloud Mammeri Tizi-Ouzou, 2011) Sebki, SmailCe travail nous a mené tout d’abord à des technologies de pointe en l’occurrence la CAO (conception Assistée par Ordinateur), l’analyse iso-géométrique, l’interaction fluide structure, qui a pour objectif de métriser l’analyse par élément finis iso-géométriques 2D tout en faisant une modélisation d’une interaction fluide-structure pour bien expliquer les différents paramètres qui rentrent dans ce type d’analyse. De même, cette étude nous à permis d’élargir nos connaissance dans le domaine de la CAO et le calcul des structures, ainsi que dans le domaine de la modélisation par éléments finis iso-géométriques, et l’utilisation de l’outil informatique pour la programmation sur le logiciel MATLAB. L’utilisation des surfaces particulières contribuent et offrent une plus ou moins grande souplesse dans la modélisation de forme. Les raccordements et les intersections participent grandement à la qualité de la surface finale. La méthode d’analyse des structure par éléments finis iso-géométriques permet l’analyse d’une structure donnée avec une grande précision vu les résultats obtenus. Son avantage, réside dans l’utilisation des fonctions B-spline, et des fonctions NURBS comme fonctions de base, ces dernières arrivent à recouvrir toute la surface pour permettre une analyse complète de la structure. L’application des éléments finis iso-géométriques pour l’analyse de l’interaction fluide structure nous permet de confirmer la robustesse de l’analyse iso-géométrique, mais il est toujours un défi d’adapter l’analyse iso-géométrique dans les logiciels de CFAO. En fin ce travail a permis d’enrichir nos connaissances et de comprendre l’étendue du problème posé, et de comprendre les différentes étapes pour utiliser l’analyse iso-géométrique comme outil d’analyse.Item Contraintes Thermiques développées dans un Panneau Solaire Photovoltaïque(Université Mouloud Mammeri Tizi-Ouzou, 2011) Chemlal, AnouarDans ce mémoire, on s’intéresse au problème des contraintes thermiques développées dans la structure du panneau solaire photovoltaïque soumis à la radiation solaire tout au long de son fonctionnement. Dans ce travail, on reprend avec détail un modèle analytique unidimensionnel permettant de trouver la distribution des contraintes thermiques sur la structure du panneau solaire photovoltaïque. Ensuite, on étudie l’effet de la température et des propriétés élastiques des matériaux constitutifs du panneau solaire sur l’évolution des contraintes thermiques en utilisant la méthode analytique établie. Enfin, les courbes des contraintes thermiques normales et tangentielles obtenus par voie analytique sont comparées à celles fournies par la simulation numérique. Mots clés : Contraintes thermiques, Panneau solaire, Photovoltaïque, Comsol.Item Etude comparative d’une mousse polyuréthane rigide expansée par l'agent gonflant « le CFC » et par « le cyclopentane » et l’amélioration de la résistance thermique de cette dernière(Université Mouloud Mammeri Tizi-Ouzou, 2011) Lalaoui, BahyaDans le secteur des mousses, les émissions de gaz à effet de serre provenant des substances qui appauvrissent la couche d’ozone pourraient être réduites,et pour ce là nous avons proposer d’autre isolants thermiques, parmi ces divers types d’isolants, qui aidera à préservé l’environnement et assuré une bonne isolation thermique, on a privilégié les mousses d’hydrocarbures « le cyclopentane », qui est un agent qui n'affecte pas l’environnement, mais la non satisfaction de son rendement sur le plan d’isolation thermique, nous a poussée à effectuer plusieurs essais expérimentaux, afin d’améliorer cette propriété et dans le but principale est de minimiser les pertes de chaleurs pour arriver à atteindre les gammes spécifiques de l'isolation thermique de l'équipement de réfrigération à l’ENIEM, et pour réaliser ce but nous avons étudier avec détail l’influence des paramètres opératoires sur la densité et l’isolation thermique de la mousse polyuréthane rigide, utilisée à l’ENIEM comme étant isolant thermique des réfrigérateurs, et nous avons fixé des valeurs exactes pour ces paramètres qui assurent une bonne isolation thermique du coté performance et qualité, et moins de rebus du coté économique ; mais ce n’est pas suffisant, car la résistance thermique obtenue en utilisant le CFC comme agent gonflant de la mousse polyuréthane rigide est bien meilleure que celle obtenue avec une mousse PUR à base du cyclopentane, alors dans notre travail on a proposer de compensé cette perte de chaleur par une surépaisseur en mousse polyuréthane ayant toujours le même agent gonflant « le cyclopentane » qui est écologique est préserve l’environnement ainsi que pour minimiser les couts en gardant les mêmes équipements et les mêmes machines tout en respectant les intervalle exigée de la densité et de la conductivité thermique de la mousse, mis en évidence dans les essais expérimentaux que nous avons effectuer à l’entreprise ENIEM.Item Etude des modèles caractérisant les interfaces dans les composites(Université Mouloud Mammeri Tizi-Ouzou, 2011) Haouili, El HocineLa problématique de l’étude de la zone interfaciale et d’endommagement a amené les chercheurs à utiliser des composites modèles pour étudier ces mécanismes sous une échelle plus réduite. La détermination des propriétés interfaciales a impliqué des essais micromécaniques qui ont été effectués en utilisent plusieurs techniques. Il n’existe pas actuellement de technique spécifique pour caractériser l’interface fibre/matrice aussi bien en ce qui concerne l’adhésion physico‐chimique que l’adhésion mécanique. Pour la mesure de l’énergie interfaciale, trois méthodes intéressantes ont été développées sur filament unitaire : La fragmentation, la micro indentation et le déchaussement (Pull‐out). La caractérisation micromécanique de l’interface entreprise par l’intermédiaire du test de la goutte a mis en évidence deux aspects fondamentaux propres à ce type d’essai, le premier est le caractère délicat de l’expérimentation, et le second est la complexité de la modélisation mécanique. Afin d’optimisé un couple fibre/matrice donné, des techniques micromécaniques ont été mises au point pour permettre une prise en compte de la contribution interfaciale plus directe que dans le cas des essais mécanique classiques. En réalité, le problème demeure ardu car, outre les difficultés expérimentales qu’ils posent, les tests micromécaniques sont beaucoup plus complexes à modéliser qu’on ne l’imaginait au départ, au travers des formules de kelly‐Tyson par exemple. A l’heure actuelle, l’ensemble de ces techniques couplées à des modélisations adaptées permet une bonne évaluation relative des caractéristiques interfaciales (ténacité ou résistance) de composites à matrice organique. Pour poursuivre cette étude il sera intéressant de réaliser des montages spécifiques pour confirmer les résultats trouvés. Ceci permettra d’approfondir l’analyse de l’effet des paramètres influent sur ces essais en intégrant notamment la cinétique du glissement. Des traitements thermiques peuvent également être réalisés sur les minicomposites afin de faire varier les caractéristiques interfaciales. L’étude de ce test sur filament peut être complétée par une analyse par éléments finis et par une analyse micromécanique des résultats expérimentaux intégrant un cisaillement interfacial non constant.Item Instabilité des structures en matériaux composites (flambement)(Université Mouloud Mammeri Tizi-Ouzou, 2011) Amrane, MouradL’objectif présenté dans ce mémoire est de faire une analyse du flambement pour avoir des informations sur la réalité de ce dangereux phénomène et de dégager des formules pour la vérification des structures en flambement. L’étude est focalisée sur les matériaux composites, introduits d’une manière générale dans le but de nos familiariser avec ces matériaux. De plus on a énuméré les différents essais mécaniques tels que la traction, la compression,flexion trois et quatre points afin de caractériser ces matériaux et connaitre leur comportement mécanique, mais on a remarqué que ces essais présentent des défauts et des effets indésirables, notamment la rupture prématurée en compression durant l’essai de flexion trois points en présence des contraintes de contact. La détermination de la tenue en service d’un matériau composite à matrice ductile est délicate en flexion trois points.Les contraintes de contact générées peuvent masquer le comportement réel des matériaux. A travers les alternatives présentées, l’essai de flexion par flambement permet de contourner les problèmes posés en flexion trois points.Item Etude du contact entre solides déformables : Expérimentation - modélisation(Université Mouloud Mammeri Tizi-Ouzou, 2011) Berdjane, Mohand OualiA travers ce mémoire, nous avons traité des problèmes de contacts mécaniques entre solides. La première partie consistait en la présentation de quelques techniques expérimentales de mesure sans contact et nous avons choisi la technique de la photoélasticimétrie, pour l’investigation dans le volume dans les cas de contact, pour ses avantages en termes de précision et de la rapidité d’obtention de résultats. L’insuffisance d’une étude par une seule méthode pour statuer sur la validité des résultats nous mène à conclure sur la nécessité d’un couplage entre expérimentation et modélisation numérique. Cette dernière est effectuée à l’aide du code de calcul Abaqus. La modélisation nous donne les valeurs du tenseur de contraintes en chaque noeud du maillage que l’on utilise pour simuler des franges photoélastiques par les schématisations des milieux photoélastiques, afin de les comparer aux franges expérimentales. Le travail a été scindé en deux parties distinctes. La première était l’étude d’un contact Hertzien sphère sur gorge en établissant un modèle numérique sous Abaqus permettant le calcul des franges simulées que nous avons comparées aux franges expérimentales, et aux résultats en déformations préalablement établies. Cette procédure a permis de statuer sur la viabilité du traitement des problèmes de contacts sous Abaqus. La seconde partie s’est axée sur la modélisation de cas de contact sphère sur gorge, pour le dimensionnement de modèles expérimentaux à étudier par photoélasticimétrie, et ce pour l’étude des contacts dans le cas des butées et des vis à billes, en les approchant avec des géométries simplifiées. On a réalisé dans cette partie différentes simulations où on a vu l’incidence de certains paramètres sur les modélisations, en comparant les résultats et les franges simulées. Le dernier exemple traité était la butée à bille. Cette modélisation nous a permis de prédire le comportement global du contact et donné une idée du chargement et des franges à visualiser expérimentalement. La modélisation étant insuffisante pour l’étude d’un problème mécanique, une étude expérimentale sera nécessaire, pour valider la modélisation et lui apporter notamment des améliorations et des modifications, dans les conditions aux limites, dans la géométrie et les chargements, afin d’approcher les conditions réelles.Item Effets de la Forme des Bords d’Attaque sur les Performances Aérodynamiques de l’Aile Delta.(Université Mouloud Mammeri Tizi-Ouzou, 2011) Saci, FattahL’étude de l’influence de l’angle privilégié sur les structures tourbillonnaires dans l’écoulement autours d’ailes delta, n’a pu montrer qu’une légère différence entre les deux angles apex étudies (80° et 75°), d’où la nécessités d’étendre ce travail à d’autres angles d’apex afin de préciser l’effet de l’angle privilégié sur les coefficients aérodynamiques surtout pour les ailes delta à bords d’attaque biseautés de l’extrados. Finalement on peut dire qu’il est préférable dorénavant d’utiliser des ailes delta à bords d’attaques biseautés de l’extrados avec laquelle on obtient de meilleures performances aérodynamiques –Cp, Cz et surtout Cx.Item Recalage de modèle éléments finis isogéométrique(Université Mouloud Mammeri Tizi-Ouzou, 2011) Bacha, FerhatDans ce travail on a vue tout d’abord la modélisation géométrique en utilisant les différents modèles de modélisation en DAO, comme le modèle de Bézier qui utilise les fonctions de base de Bernstein ensuite le modèle B-spline défini avec les fonctions de base par morceaux. On a aussi récapitulé le modèle aux éléments finis classique et le nouveau modèle d’analyse basé sur les NURBS intitulé (analyse isogéométrique). Le but de ce travail a été le recalage d’un modèle élément fini en utilisant un modèle isogéométrique basé sur les fonctions de base NURBS, il y a d’autre fonctions de base développées récemment pour ce nouveau concept d’analyse et qu’en appelle les fonctions de base T-Spline. Le recalage de modèle peut être fait en utilisant différentes méthode, Dans ce travail on a opté pour une méthode globale qui est CMM ; une méthode classique de recalage ; cette méthode utilise comme référence les vecteurs et les valeurs propres, pour définir les matrices de système perturbé (Mx et Kx) et aussi déterminer les défauts de raideur et de masse Δ Δ , les localiser dans le système matriciel du modèle.Item Optimisation des procédés de mise en forme. Application à l'emboutissage(Université Mouloud Mammeri Tizi-Ouzou, 2011) Dermouche, TassaditLe travail effectué dans le cadre de ce mémoire, a permis de mesurer l’importance de la modélisation et de la simulation numérique, en particulier, dans le domaine pratique de l’optimisation de formation des pièces, tout en veillant à minimiser les dommages et les pertes économiques, pendant l’opération de mise en forme. L’objectif principal de ce travail était la mise au point d’une méthodologie numérique de prévision de la rupture ductile dans les tôles minces obtenu par grandes déformation plastique. Pour cela, nous avons tenté de faire et de présenter la simulation numérique avec ABAQUS, en utilisant le modèle de Gurçon (GTN), qui décrit le comportement du matériau lors de sa mise en forme. A la lumière des résultats obtenus avec ces lois, nous relevons la bonne corrélation des résultats de la simulation numérique avec les résultats expérimentaux. Cependant pour une meilleure simulation de l'essai d'emboutissage de tôle il faut tenir compte de l'anisotropie du matériau J’espère que la méthodologie et les paramètres étudiés, s’avèreront d’une utilité pertinente pour la conception des pièces a partir des tôles minces, a travers le procédé de mise en forme par emboutissage. Et que la simulation numérique sera un bon exemple d’aide à la décision au niveau des entreprises de fabrication de piècesItem Simulation numérique des échanges thermiques par convection forcée dans un canal plan, rempli d'un milieu poreux(Université Mouloud Mammeri Tizi-Ouzou, 2011) Koulal, NacerItem Modélisation de l’endommagement des matériaux composites avec la méthode X-FEM(Université Mouloud Mammeri Tizi-Ouzou, 2011) Enteghar, LounesNous avons présenté la méthode XFEM, qui est basé sur la forme faible, en mettant l’accent sur les aspects de la mise en oeuvre. La méthode XFEM décrite dans ce manuscrit est particulièrement bien adaptée pour les applications de la mécanique de la rupture et nous l’avons ainsi appliquée à des problèmes de simulation de l’endommagement des matériaux composites au d’un stratifié croisé [0,90]s. Les résultats obtenus des simulations sur le stratifiés croisé [0°,90°,0°] sont présentés et sont comparés avec les résultats obtenus avec le critère de Hashin. On a mis en référence les solutions du critère de Hashin pour étudier l’exactitude et la convergence de la méthode XFEM pour les estimations des champs de déformations et de contraintes. A partir de l’analyse des différents résultats, nous pouvons en déduire les principales conclusions suivantes : - Les résultats des simulations ont permis de confirmer que l’initiation et l’évaluation du premier mode d’endommagement, fissuration transverse, est principalement pilotée par la contrainte normale dans les couches désorientées du stratifié. De plus l’amorçage de ces fissure est facilité dans les stratifiés avec des couches 90°. - L’apparition des fissures longitudinales est provoquée par la contrainte normale transverse. Elle résulte de l’effort poisson du à la forte anisotropie du matériau. Nous pouvons conclure que la dégradation des propriétés mécaniques du stratifié est principalement causée par les fissures transverses et l’initiation /développement des décohésions entre les couches désorientées (délaminages locaux). - La méthode XFEM a donnée des résultats moins précis que le critère de Hashin pour les fissures longitudinales. Ce dernier ne peut pas être négligée car elles ont une grande influence sur la déformation transverse du stratifié. Quant à la ruine finale du stratifié, elle est principalement provoquée par la coexistence des différentes modes d’endommagement, ensuite c’est la contrainte normale longitudinale de la couche à 0° qui est responsable de la rupture. La méthode XFEM proposée est limitée pour la simulation des composites stratifiés, lorsqu’il s’agit de calculer les contraintes de délaminage, elle ne met pas en évidence les principaux modes de dégradations observées dans les composites menant à la rupture totale du stratifié. Enfin, pour mieux appréhender le mode de comportement de telles structures en occurrence, les composites multicouches, des essais plus poussés de caractérisation mécanique sont indispensable et plus que nécessaire dans l’avenir. Il reste également un effort à fournir pour simuler des éprouvettes plus réalistes, qui permettent de reproduire plus quantitativement les observations. Il sera aussi nécessaire de confronter ces résultats à autres modèles et à faire varier la structure du stratifié [0°, 90°,0°].Item Etude comparative de l'aptitude à la découpe des tôles magnétiques M800-65A et M800-65D (EI)(Université Mouloud Mammeri Tizi-Ouzou, 2011) Chebini, SihamLe travail entrepris dans le cadre de ce mémoire est l’étude de l’aptitude à la découpe de la tôle magnétique à grains non orientés livrée à l’état fini (M800-65A), dans cet objectif on a procédé à une comparaison entre les caractéristiques mécaniques et magnétiques de la tôle magnétique à grains non orientés livrée à l’état fini (M800-65A) et celles de la tôle magnétique livrée à l’état semi-fini (M800-65D), qui suit un même procédé de découpage avec un même outil de découpe, ces tôles constitue la base des matériaux magnétiques utilisés en génie électrique car elles permettent de véhiculer des flux magnétiques importants. La différence de process entre ces deux tôles c’est que la (M800-65A) est livrée à l’état fini avec recuit donc après découpage se mit directement sous forme de circuit magnétique dans les machines électrique, par contre la (M800-65D) après découpage se procède aux traitements thermiques de décarburation et de recristallisation. On remarque alors que notre outil de découpe se trouve devant deux structures différente l’une est dure et l’autre est douce. Les résultats que nous avons obtenus au cours des essais mécaniques et magnétiques effectué dans ce projet nous montrent que : le comportement, la microstructure, la dureté de la tôle livrée à l’état fini (M800-65A) sont différents de ceux de la tôle livrée à l’état semi-fini (M800-65D) ; déformation et changement de la microstructure de la (M800-65A) après découpage avec l’outil qui avait été conçus pour la (M800-65D) ; dégradation des propriétés magnétiques la (M800-65A) après découpage ; Meilleurs caractéristiques mécanique et magnétique de la (M800-65D) qui subit un recuit de décarburation et de recristallisation après découpage. Les caractéristiques magnétiques de la tôle ont une importance fondamentale pour l’utilisateur car elles déterminent la qualité électrique plus ou moins grande du produit final, qu’il s’agisse d’un moteur, ou d’un transformateur, ces caractéristiques magnétiques dépendent des caractéristiques mécaniques de la tôle. L’utilisateur devrait cependant réfléchir sur le fait qu'avant d'être assemblées dans ces moteur ou transformateur, les tôles électriques doivent gardées leurs caractéristiques magnétique initiales